巔峰極速官方正版

巔峰極速官方正版是由網(wǎng)易游戲自研的一款巔峰品質(zhì)極速賽車類全新3D模擬競速手游，不僅全程采用頂尖的3D引擎技術(shù)渲染，擁有高清的畫面場景、酷炫的技能、以及高難度的漂移動作，搭配上真實的引擎轟響聲，讓你充滿感受前所謂未有的視聽盛宴。并且其中如法拉利、蘭博基尼、保時捷在內(nèi)的超100款豪車款式，讓你不但可以自由收集、改裝、并駕駛愛車馳騁在白云山、芝加哥、巴塞羅那、西西里島等全球街區(qū)與專業(yè)賽道上，穿梭在世界中的各色地圖當(dāng)中，展現(xiàn)出你的無與倫比的車技。

而且?guī)p峰極速游戲中多樣化的對決模式，還支持玩家邀請好友一起參加比賽，參與多車排位賽、追逐賽、對抗公開賽、俱樂部耐力賽等豐富競速玩法，與其他玩家進行實時的競速對決，成就競速巔峰，甚至是更可在社區(qū)中與其他車手交流心得和技巧等，游戲更刺激更暢爽！感興趣的小伙伴趕緊來下載吧！

巔峰極速官方正版特色

1、【知名賽車游戲廠商，Codemasters深度合作】

作為曾開發(fā)過塵埃拉力、Grid、F1系列的英國老牌賽車游戲廠商，Codemasters有著極為豐富的擬真賽車研發(fā)經(jīng)驗。而此次得益于Unreal 4引擎和Codemasters專有的EGO物理引擎，《巔峰極速》在視聽效果與車輛物理上，都將媲美主機賽車游戲大作。屆時，玩家將能在不同平臺上，感受到這款賽車游戲帶來的樂趣。

2、【過百款授權(quán)車型，自定義你的賽車】

《巔峰極速》取得了全球主流車廠的正版授權(quán)，得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時捷在內(nèi)的超100款最為一線的車輛技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。玩家將能體驗到海量授權(quán)車型，感受來自原廠定制的獨特手感！

游戲內(nèi)改裝同樣如現(xiàn)實一般豐富、自由。玩家不僅能夠利用個性涂裝和創(chuàng)意貼花去自定義車輛外觀，更能深度定制車輛外形，更改輪轂、排氣、尾翼等部件，以及調(diào)整底盤高度、輪轂傾角等姿態(tài)參數(shù)。

3、【擬真視聽，全球賽道沉浸馳騁】

《巔峰極速》中的每一輛車都如原廠實車一般擬真。在視覺上，游戲采用1:1激光掃描建模，以超高面數(shù)的模型，真實還原車輛的比例、細(xì)節(jié)、材質(zhì)等外觀特色；在交互上，游戲增設(shè)海量細(xì)節(jié)動畫。玩家不僅可以在車外，打開引擎蓋、開關(guān)敞篷與升降尾翼，甚至還能打開車門進入車內(nèi)，進行點火、啟動雨刷、降下車窗等豐富操作；在聽覺上，制作組進行了全方位實景收音，切身還原車輛在不同狀態(tài)下、不同部件獨有的發(fā)聲效果，帶來身臨其境的感受。

游戲內(nèi)不僅收錄了如廣州白云山、巴塞羅那、芝加哥、東京等十余條全球都市街道賽道以及F1專業(yè)賽道，而且加入了晝夜交替、晴雨更迭等天氣系統(tǒng)，給玩家?guī)砀Ⅲw的視覺體驗與更深度的游戲樂趣。

4、【極限操控，爽快擬真駕駛體驗】

在《巔峰極速》中，玩家不僅可以切換追尾、主駕駛位、車前蓋等多種駕駛視角，改變按鍵、搖桿、重力等多種操作模式，而且還能通過線性按鈕，精準(zhǔn)控制油門開度的大小，深度駕控賽車。

高水準(zhǔn)的擬真物理，精心還原的車輛參數(shù)，加上自由且深度的操控方式，將能讓玩家在賽道上，實現(xiàn)精準(zhǔn)走線、貼邊漂移、絕地反超等極限操作，感受不斷超越極限的競速樂趣！

《巔峰極速》新手入門技巧指南

游戲中的車輛很難操控，這是因為《巔峰極速》主打仿真級的賽車體驗，想要熟練駕駛，是需要掌握一定技巧的。那么，接下來我們就一起看看，新手需要掌握的入門技巧有哪些吧～賽車?yán)纤緳C即將上線，請大家坐穩(wěn)扶好！

一、油門：如何完美起步

正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達到「完美起步」是萌新進階高手之路的第一步?！竿昝榔鸩健剐枰婕疫x擇正確的油門釋放時機，很多車手以為完美起步就是在倒計時結(jié)束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要達到完美起步，就需要在起步倒計時階段，按下油門鍵改變指針，當(dāng)?shù)褂嫊r結(jié)束，指針停留在右下角表盤里的白色區(qū)域時，就可以讓車輛觸發(fā)「完美起步」，這時車輛的起步速度將會得到提升！

2、【超級完美起步】

而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時，就可以觸發(fā)「超級完美起步」，起步速度的提升會被最大化！在比賽中先發(fā)制人非常重要，起步的重要性，不必多說了吧~

3、【起步小技巧】敲黑板劃重點?。?！

這里有個起步小技巧，在倒計時開始時，立刻按下油門鍵控制指針，使其來到白色區(qū)域附近，這樣就不會手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。

想要達到黃線位置，就可以不斷輕點油門鍵維持指針，在倒計時快結(jié)束時使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級完美起步」。

二、剎車：如何選擇剎車點

1、剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項技巧。車輛在高速過彎時非常容易發(fā)生碰撞，一旦碰撞就會產(chǎn)生極大的速度損失，嚴(yán)重影響車手的比賽成績；而善用剎車，就能有效避免這個問題。

2、不同的彎道，意味著入彎時機、提速時機，以及剎車點的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進快出」的方式，提前剎車點，延后入彎時機，減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。

三、彎道：如何正確過彎

過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時間學(xué)習(xí)的操作，今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對應(yīng)著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。

1.【90度彎】

對于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點后，按住方向鍵點擊手剎就可以進行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時間決定。記得起漂后就要踩下油門及時提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。

漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點和起漂時間，避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車輛速度就會大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線，到達「入彎浮標(biāo)」時立刻按下方向和手剎進行漂移。

2.【150度彎】

不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強，是非常值得練習(xí)和嘗試的。

如果覺得過彎時踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。高速行駛時松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～

3.【入彎點選擇】

在過彎時，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點的彎角就是常規(guī)的入彎點。

新手對于「入彎點」的選擇，可以利用游戲中的輔助標(biāo)線；在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo)，我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線，在入彎浮標(biāo)處進行漂移，這樣就能夠高效過彎～

而「出彎點」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續(xù)及時的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結(jié)束后，盡快將車頭擺正并指向標(biāo)線即可。

巔峰極速車輛推薦

1、HC6

HC6的的前期表現(xiàn)不能說中規(guī)中矩吧，只能說表現(xiàn)一般，在巔峰極速游戲里面，前期階段都是通過它來購買8400塊的ECL的，糟糕的加速度和孱弱的動力，讓人在現(xiàn)實喜歡，在游戲中也愛不起來。

2、ECL

ECL強烈推薦培養(yǎng)！同C1陣營下，與最強參數(shù)的M36，雖然極速低了幾分，但是加速度要比M36更快，何況只有8400塊的性價比，可比HC6強多了。

3、M36

值得注意的地方，C1等級分不可以＞149，否則無法參加比賽，但可以通過降級得到低的評分，R性能分不受限制。

更新日志

v0.14.2版本

24S6全新賽季“秋意悠游”開啟

游戲截圖