pathfinder(人員疏散模擬工具)
詳情介紹
pathfinder是一款行業(yè)級(jí)別的人員疏散模擬工具,由Thunderhead Engineering公司最新出品打造。該軟件在人員緊急疏散仿真模擬上非常專業(yè),提供了可視化的用戶界面和三維動(dòng)畫(huà)效果,擁有大量高品質(zhì)模型,被廣泛應(yīng)用于體育場(chǎng),醫(yī)院,摩天大樓,飛機(jī)場(chǎng)等大型公共設(shè)施而開(kāi)發(fā)的人員疏散模擬解決方案。除此之外,軟件功能十分強(qiáng)大,采用了仿真引擎與對(duì)人群行為的靈活控制相結(jié)合,能夠更快地評(píng)估疏散模型并生成更逼真的圖形,從而分析出人員疏散的最佳時(shí)間,減少人員傷亡。與以流為中心或基于細(xì)胞的模型不同,該軟件通過(guò)日常研究技術(shù)的強(qiáng)大功能以及游戲行業(yè)和計(jì)算機(jī)圖形的功能,進(jìn)行逼真的模擬,使應(yīng)用程序更加切實(shí)可行,更貼近現(xiàn)實(shí)。有需要的朋友歡迎免費(fèi)下載體驗(yàn)。
2、從2D和3D DXF文件,F(xiàn)DS和PyroSim自動(dòng)導(dǎo)入幾何結(jié)構(gòu)。
3、使用多個(gè)仿真模式,包括一個(gè)新的轉(zhuǎn)向模式和基于從SFPE手冊(cè)計(jì)算的模式。
4、微調(diào)乘員特性和定制乘員組的外觀。
5、快速創(chuàng)建仿真模型與探路者的內(nèi)建繪圖功能。
6、打動(dòng)客戶與探路者的高品質(zhì)的3D效果。
7、客房出租和車(chē)門(mén)使用的查看詳細(xì)的圖表。
pathfinder疏散軟件為導(dǎo)入AutoCAD格式DXF和DWG文件提供支持。軟件的地板提取工具使快速使用導(dǎo)入的幾何體定義疏散模型的人員行走空間成為可能。PyroSim或Fire Dynamics Simulator(FDS)模型也可用于提取步行空間。
如果有藍(lán)圖,可以將其以GIF,JPG或PNG格式導(dǎo)入,然后用作背景,以幫助您直接在圖像上快速繪制模型。
二、連續(xù)運(yùn)動(dòng)網(wǎng)
pathfinder使用3D三角網(wǎng)格來(lái)表示模型的幾何形狀。結(jié)果,探路者可以準(zhǔn)確地表示幾何細(xì)節(jié)和曲線。
與將空間細(xì)分為可以人為地限制乘員移動(dòng)的單元格的其他模擬器相比,三角剖分還可以促進(jìn)整個(gè)模型中人員的連續(xù)移動(dòng)。
三、多種模擬模式
pathfinder支持兩種仿真模式。在“ 轉(zhuǎn)向”模式下,特工獨(dú)立完成目標(biāo),同時(shí)避開(kāi)其他人和障礙物。門(mén)的流速?zèng)]有具體規(guī)定,而是乘員之間以及邊界之間相互作用的結(jié)果。在SFPE模式下,座席使用遵循SFPE準(zhǔn)則的行為,并具有與密度相關(guān)的步行速度和門(mén)的流量限制。SFPE結(jié)果為與其他結(jié)果進(jìn)行比較提供了有用的基線,但是SFPE計(jì)算并不能防止多個(gè)人占用相同的空間。
可選地,“路徑查找器”允許您在轉(zhuǎn)向模式下指定門(mén)流速,以在受限模型中獲得出色的可視化效果。您可以在Pathfinder用戶界面中自由切換模式。
四、乘員到出口
默認(rèn)情況下,每個(gè)乘員(座席)使用參數(shù)組合來(lái)選擇其當(dāng)前的出口路徑。這些參數(shù)包括:當(dāng)前房間的每個(gè)門(mén)的排隊(duì)時(shí)間,到當(dāng)前房間的每個(gè)門(mén)的行進(jìn)時(shí)間,從每個(gè)門(mén)到出口的估計(jì)時(shí)間以及房間中已經(jīng)行進(jìn)的距離。該代理對(duì)不斷變化的隊(duì)列,門(mén)的打開(kāi)/關(guān)閉以及房間速度限制的變化(模擬煙霧和碎屑)進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)。用戶可以修改默認(rèn)參數(shù)權(quán)重以更改行為。例如,乘員可以忽略隊(duì)列,而只尋找最近的出口。
或者,可以為居住者分配特定的目標(biāo)(例如前往某個(gè)地點(diǎn)并等待)或特定的出口。例如,大多數(shù)較低樓層的居住者可以被分配使用樓梯,而大多數(shù)較高樓層的居住者可以被分配使用電梯。
五、高質(zhì)量3D可視化
pathfinder包括代表各種文化,年齡,著裝和應(yīng)急人員的人體模型。這些使現(xiàn)實(shí)地描繪感興趣的人群成為可能。由于我們使用動(dòng)態(tài)的詳細(xì)程度來(lái)顯示模型,因此Pathfinder可以使用標(biāo)準(zhǔn)圖形卡實(shí)時(shí)平滑地為成千上萬(wàn)的人進(jìn)行動(dòng)畫(huà)處理。pathfinder還提供簡(jiǎn)單的工具來(lái)創(chuàng)建記錄結(jié)果的電影。
六、運(yùn)動(dòng)組
將家庭,同事,學(xué)生或其他居住者連接到可以互相尋找并保持最小距離的群體中。這些小組可以形成有領(lǐng)導(dǎo)者檔案,以進(jìn)行有組織的小組撤離或出于非撤離目的,例如通過(guò)博物館的導(dǎo)游。如果一個(gè)成員離得太遠(yuǎn),則成組的乘員可能會(huì)斷開(kāi)連接并減速,以允許斷開(kāi)連接的成員趕上來(lái)。在擁擠的環(huán)境中,由于乘員意識(shí)到保持交通暢通的必要性,這種影響有所減輕。
七、易于理解的輪廓圖
等高線圖可以將數(shù)據(jù)可視化疊加層(例如乘員密度)添加到模型的地板表面,以便快速,輕松地了解仿真結(jié)果。流暢的播放可實(shí)時(shí)啟用此信息。
可用的地塊包括密度,使用情況,服務(wù)水平等??梢酝ㄟ^(guò)修改選項(xiàng)(例如存儲(chǔ)桶數(shù),值范圍,顏色底紋和羽化)來(lái)自定義每個(gè)選項(xiàng)。
八、協(xié)助疏散
特殊行動(dòng)需求的乘員可以用輪椅和病床建模,并由指定的助理撤離。這些模型包括完整的動(dòng)畫(huà)以獲得逼真的結(jié)果。獨(dú)立的疏散團(tuán)隊(duì)可以專注于為特定人群提供幫助。
創(chuàng)建定制車(chē)輛,以提供更多的輔助出行可能性。車(chē)輛具有可配置的頂點(diǎn)和輔助附著點(diǎn),以創(chuàng)建獨(dú)特的形狀物理屬性。
九、乘員來(lái)源
根據(jù)預(yù)定的流量表將乘員動(dòng)態(tài)添加到模型中。此功能使模型可以在不同時(shí)間進(jìn)入新的乘員源,以模擬來(lái)自模擬區(qū)域外部入口的傳入交通流。
十、電梯
pathfinder使您可以靈活地使用電梯評(píng)估疏散選項(xiàng)。每個(gè)電梯都有一個(gè)優(yōu)先層,分別是皮卡層和卸貨層。人們可以直接移動(dòng)到最近的電梯,也可以直接去避難所,等到被電梯疏散。緊急響應(yīng)人員可以控制選定的電梯將其運(yùn)送到所需的位置。
電梯的呼叫由電梯門(mén)上的隊(duì)列啟動(dòng)。電梯可以在銀行中分組以響應(yīng)呼叫。
十一、樓梯,自動(dòng)扶梯,自動(dòng)人行道和舷梯
只需在著陸點(diǎn)上單擊鼠標(biāo)即可創(chuàng)建樓梯和坡道??蛇x地,樓梯和坡道可用于代表自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道(傾斜或平坦)。
十二、可定制的人口
模型中的每個(gè)人都充當(dāng)代理,具有自己的個(gè)人資料(例如,大小和步行速度)和自己的行為(例如,出口,等待和航路點(diǎn))。根據(jù)他們的特征,每個(gè)人都使用其本地環(huán)境來(lái)決定出口路徑。例如,人們可以動(dòng)態(tài)地避免排長(zhǎng)隊(duì)或響應(yīng)關(guān)門(mén)。
可以創(chuàng)建多個(gè)配置文件并將其分配給不同的人口??梢允褂煤愣?,均勻,標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)或?qū)?shù)正態(tài)分布來(lái)描述每個(gè)配置文件中的參數(shù)。例如,可以創(chuàng)建代表兒童和成人的配置文件,然后可以將人口分配為80%的成年人和20%的兒童。同樣,可以創(chuàng)建多個(gè)不同的行為并將其分配給總體。人們可能會(huì)有不同的出口目標(biāo),并且可能會(huì)前進(jìn)到航路點(diǎn)或在繼續(xù)之前等待??梢詫⑦@些行為設(shè)計(jì)為隨時(shí)間變化。
十三、基本圖定制
默認(rèn)情況下,Pathfinder使用SFPE中的基本圖為用戶提供具有廣泛接受度和保守估計(jì)的速度-密度關(guān)系。但是,還有其他建議的基本圖。利用給定圖中的適當(dāng)數(shù)據(jù)點(diǎn),可以將Pathfinder代理配置文件配置為對(duì)任何速度-密度曲線建模。
十四、旋轉(zhuǎn)柵門(mén)和其他流動(dòng)約束
pathfinder提供的靈活性可用于模擬相對(duì)復(fù)雜的流動(dòng)情況。例如,通過(guò)組合具有指定流量,航路點(diǎn)和等待時(shí)間的門(mén),Pathfinder可以模擬排隊(duì)和通過(guò)旋轉(zhuǎn)門(mén)的過(guò)程。
可以指示緊急響應(yīng)人員沿著樓梯(針對(duì)撤離流程)到達(dá)指定位置,并在進(jìn)入另一位置之前等待。
可以編寫(xiě)門(mén)和房間速度調(diào)節(jié)器的腳本,以在規(guī)定的時(shí)間激活或停用,以模擬疏散過(guò)程中不斷變化的環(huán)境。
十五、強(qiáng)大的結(jié)果評(píng)估
在計(jì)算期間(以查看當(dāng)前狀態(tài))和完成時(shí)都可以顯示3D結(jié)果。3D顯示允許用戶交互式顯示乘員移動(dòng),及時(shí)向前和向后奔跑,查看路徑以及選擇要觀看的人。摘要輸出文件包括最小,最大和平均退出時(shí)間以及房間和門(mén)的先進(jìn)先出時(shí)間。CSV文件中提供了詳細(xì)信息,包括單個(gè)人的活動(dòng)。
除了3D顯示外,房間入住率和門(mén)流量圖表還可以幫助您快速評(píng)估擁堵點(diǎn)。
pathfinder(人員疏散模擬工具)特色
1、采取的精確,連續(xù)的三維環(huán)境中進(jìn)行現(xiàn)代化的基于代理的模擬技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2、從2D和3D DXF文件,F(xiàn)DS和PyroSim自動(dòng)導(dǎo)入幾何結(jié)構(gòu)。
3、使用多個(gè)仿真模式,包括一個(gè)新的轉(zhuǎn)向模式和基于從SFPE手冊(cè)計(jì)算的模式。
4、微調(diào)乘員特性和定制乘員組的外觀。
5、快速創(chuàng)建仿真模型與探路者的內(nèi)建繪圖功能。
6、打動(dòng)客戶與探路者的高品質(zhì)的3D效果。
7、客房出租和車(chē)門(mén)使用的查看詳細(xì)的圖表。
功能介紹
一、強(qiáng)大的導(dǎo)入選項(xiàng)pathfinder疏散軟件為導(dǎo)入AutoCAD格式DXF和DWG文件提供支持。軟件的地板提取工具使快速使用導(dǎo)入的幾何體定義疏散模型的人員行走空間成為可能。PyroSim或Fire Dynamics Simulator(FDS)模型也可用于提取步行空間。
如果有藍(lán)圖,可以將其以GIF,JPG或PNG格式導(dǎo)入,然后用作背景,以幫助您直接在圖像上快速繪制模型。
二、連續(xù)運(yùn)動(dòng)網(wǎng)
pathfinder使用3D三角網(wǎng)格來(lái)表示模型的幾何形狀。結(jié)果,探路者可以準(zhǔn)確地表示幾何細(xì)節(jié)和曲線。
與將空間細(xì)分為可以人為地限制乘員移動(dòng)的單元格的其他模擬器相比,三角剖分還可以促進(jìn)整個(gè)模型中人員的連續(xù)移動(dòng)。
三、多種模擬模式
pathfinder支持兩種仿真模式。在“ 轉(zhuǎn)向”模式下,特工獨(dú)立完成目標(biāo),同時(shí)避開(kāi)其他人和障礙物。門(mén)的流速?zèng)]有具體規(guī)定,而是乘員之間以及邊界之間相互作用的結(jié)果。在SFPE模式下,座席使用遵循SFPE準(zhǔn)則的行為,并具有與密度相關(guān)的步行速度和門(mén)的流量限制。SFPE結(jié)果為與其他結(jié)果進(jìn)行比較提供了有用的基線,但是SFPE計(jì)算并不能防止多個(gè)人占用相同的空間。
可選地,“路徑查找器”允許您在轉(zhuǎn)向模式下指定門(mén)流速,以在受限模型中獲得出色的可視化效果。您可以在Pathfinder用戶界面中自由切換模式。
四、乘員到出口
默認(rèn)情況下,每個(gè)乘員(座席)使用參數(shù)組合來(lái)選擇其當(dāng)前的出口路徑。這些參數(shù)包括:當(dāng)前房間的每個(gè)門(mén)的排隊(duì)時(shí)間,到當(dāng)前房間的每個(gè)門(mén)的行進(jìn)時(shí)間,從每個(gè)門(mén)到出口的估計(jì)時(shí)間以及房間中已經(jīng)行進(jìn)的距離。該代理對(duì)不斷變化的隊(duì)列,門(mén)的打開(kāi)/關(guān)閉以及房間速度限制的變化(模擬煙霧和碎屑)進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應(yīng)。用戶可以修改默認(rèn)參數(shù)權(quán)重以更改行為。例如,乘員可以忽略隊(duì)列,而只尋找最近的出口。
或者,可以為居住者分配特定的目標(biāo)(例如前往某個(gè)地點(diǎn)并等待)或特定的出口。例如,大多數(shù)較低樓層的居住者可以被分配使用樓梯,而大多數(shù)較高樓層的居住者可以被分配使用電梯。
五、高質(zhì)量3D可視化
pathfinder包括代表各種文化,年齡,著裝和應(yīng)急人員的人體模型。這些使現(xiàn)實(shí)地描繪感興趣的人群成為可能。由于我們使用動(dòng)態(tài)的詳細(xì)程度來(lái)顯示模型,因此Pathfinder可以使用標(biāo)準(zhǔn)圖形卡實(shí)時(shí)平滑地為成千上萬(wàn)的人進(jìn)行動(dòng)畫(huà)處理。pathfinder還提供簡(jiǎn)單的工具來(lái)創(chuàng)建記錄結(jié)果的電影。
六、運(yùn)動(dòng)組
將家庭,同事,學(xué)生或其他居住者連接到可以互相尋找并保持最小距離的群體中。這些小組可以形成有領(lǐng)導(dǎo)者檔案,以進(jìn)行有組織的小組撤離或出于非撤離目的,例如通過(guò)博物館的導(dǎo)游。如果一個(gè)成員離得太遠(yuǎn),則成組的乘員可能會(huì)斷開(kāi)連接并減速,以允許斷開(kāi)連接的成員趕上來(lái)。在擁擠的環(huán)境中,由于乘員意識(shí)到保持交通暢通的必要性,這種影響有所減輕。
七、易于理解的輪廓圖
等高線圖可以將數(shù)據(jù)可視化疊加層(例如乘員密度)添加到模型的地板表面,以便快速,輕松地了解仿真結(jié)果。流暢的播放可實(shí)時(shí)啟用此信息。
可用的地塊包括密度,使用情況,服務(wù)水平等??梢酝ㄟ^(guò)修改選項(xiàng)(例如存儲(chǔ)桶數(shù),值范圍,顏色底紋和羽化)來(lái)自定義每個(gè)選項(xiàng)。
八、協(xié)助疏散
特殊行動(dòng)需求的乘員可以用輪椅和病床建模,并由指定的助理撤離。這些模型包括完整的動(dòng)畫(huà)以獲得逼真的結(jié)果。獨(dú)立的疏散團(tuán)隊(duì)可以專注于為特定人群提供幫助。
創(chuàng)建定制車(chē)輛,以提供更多的輔助出行可能性。車(chē)輛具有可配置的頂點(diǎn)和輔助附著點(diǎn),以創(chuàng)建獨(dú)特的形狀物理屬性。
九、乘員來(lái)源
根據(jù)預(yù)定的流量表將乘員動(dòng)態(tài)添加到模型中。此功能使模型可以在不同時(shí)間進(jìn)入新的乘員源,以模擬來(lái)自模擬區(qū)域外部入口的傳入交通流。
十、電梯
pathfinder使您可以靈活地使用電梯評(píng)估疏散選項(xiàng)。每個(gè)電梯都有一個(gè)優(yōu)先層,分別是皮卡層和卸貨層。人們可以直接移動(dòng)到最近的電梯,也可以直接去避難所,等到被電梯疏散。緊急響應(yīng)人員可以控制選定的電梯將其運(yùn)送到所需的位置。
電梯的呼叫由電梯門(mén)上的隊(duì)列啟動(dòng)。電梯可以在銀行中分組以響應(yīng)呼叫。
十一、樓梯,自動(dòng)扶梯,自動(dòng)人行道和舷梯
只需在著陸點(diǎn)上單擊鼠標(biāo)即可創(chuàng)建樓梯和坡道??蛇x地,樓梯和坡道可用于代表自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道(傾斜或平坦)。
十二、可定制的人口
模型中的每個(gè)人都充當(dāng)代理,具有自己的個(gè)人資料(例如,大小和步行速度)和自己的行為(例如,出口,等待和航路點(diǎn))。根據(jù)他們的特征,每個(gè)人都使用其本地環(huán)境來(lái)決定出口路徑。例如,人們可以動(dòng)態(tài)地避免排長(zhǎng)隊(duì)或響應(yīng)關(guān)門(mén)。
可以創(chuàng)建多個(gè)配置文件并將其分配給不同的人口??梢允褂煤愣?,均勻,標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)或?qū)?shù)正態(tài)分布來(lái)描述每個(gè)配置文件中的參數(shù)。例如,可以創(chuàng)建代表兒童和成人的配置文件,然后可以將人口分配為80%的成年人和20%的兒童。同樣,可以創(chuàng)建多個(gè)不同的行為并將其分配給總體。人們可能會(huì)有不同的出口目標(biāo),并且可能會(huì)前進(jìn)到航路點(diǎn)或在繼續(xù)之前等待??梢詫⑦@些行為設(shè)計(jì)為隨時(shí)間變化。
十三、基本圖定制
默認(rèn)情況下,Pathfinder使用SFPE中的基本圖為用戶提供具有廣泛接受度和保守估計(jì)的速度-密度關(guān)系。但是,還有其他建議的基本圖。利用給定圖中的適當(dāng)數(shù)據(jù)點(diǎn),可以將Pathfinder代理配置文件配置為對(duì)任何速度-密度曲線建模。
十四、旋轉(zhuǎn)柵門(mén)和其他流動(dòng)約束
pathfinder提供的靈活性可用于模擬相對(duì)復(fù)雜的流動(dòng)情況。例如,通過(guò)組合具有指定流量,航路點(diǎn)和等待時(shí)間的門(mén),Pathfinder可以模擬排隊(duì)和通過(guò)旋轉(zhuǎn)門(mén)的過(guò)程。
可以指示緊急響應(yīng)人員沿著樓梯(針對(duì)撤離流程)到達(dá)指定位置,并在進(jìn)入另一位置之前等待。
可以編寫(xiě)門(mén)和房間速度調(diào)節(jié)器的腳本,以在規(guī)定的時(shí)間激活或停用,以模擬疏散過(guò)程中不斷變化的環(huán)境。
十五、強(qiáng)大的結(jié)果評(píng)估
在計(jì)算期間(以查看當(dāng)前狀態(tài))和完成時(shí)都可以顯示3D結(jié)果。3D顯示允許用戶交互式顯示乘員移動(dòng),及時(shí)向前和向后奔跑,查看路徑以及選擇要觀看的人。摘要輸出文件包括最小,最大和平均退出時(shí)間以及房間和門(mén)的先進(jìn)先出時(shí)間。CSV文件中提供了詳細(xì)信息,包括單個(gè)人的活動(dòng)。
除了3D顯示外,房間入住率和門(mén)流量圖表還可以幫助您快速評(píng)估擁堵點(diǎn)。
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